「WRX S4 買って後悔」というキーワードで検索される方は、購入を検討しているものの、実際に手に入れた後の使用感や維持費などに不安を感じているのではないでしょうか。
特に、「WRX S4とレヴォーグ どちらがいいですか」といった疑問も多く、どちらのモデルを選ぶべきか迷う方も少なくありません。
また、「WRX S4は速すぎて扱いづらいのでは？」という点や、燃費や乗り心地に関する「欠点」も気になるところです。
さらに、WRX S4は「レギュラーガソリンで走行可能か」「普段使いには適しているのか」といった実用面の懸念もあります。
これに加えて、「売れない」「リセールバリューが低い」といった中古車市場での評価も購入をためらう要因となっています。
そこで本記事では、WRX S4の長所と短所、選ぶ際に知っておくべきポイントについて詳しく解説し、「買って後悔」しないための判断材料を提供します。
WRX S4が本当に自分に合った車かどうか、この記事を通じて確認してみてください。
- WRX S4を買って後悔する可能性がある理由について理解できる
- WRX S4とレヴォーグのどちらを選ぶべきかの違いを理解できる
- WRX S4の走行性能や欠点、普段使いでの適性を理解できる
- WRX S4の中古市場での評価やリセールバリューの実態を理解できる
WRX S4を買って後悔する理由とは？
- 普段使いに適しているか？
- WRX S4とレヴォーグ どちらがいいですか？
- 速すぎて扱いにくい？
- WRX S4の欠点とは？乗り心地や燃費に注意
普段使いに適しているか？
WRX S4は普段使いにおいて一長一短があります。一般的なセダンに比べて高い走行性能とパワーを持ち、スポーティな運転を楽しめる点は魅力ですが、普段の街乗りではオーバースペックと感じることもあるでしょう。
例えば、日常的に使用する場合、エンジンのパワーが強いため、頻繁なストップ＆ゴーのシチュエーションでは逆に燃費が悪くなる傾向があります。
また、硬めのサスペンション設定が施されているため、路面状況の悪い道では乗り心地が不安定になりやすい点も注意が必要です。
一方で、WRX S4のトランク容量は比較的広く、後部座席もある程度の余裕があるため、日常の買い物や家族での移動などに対応できる点は評価できます。
さらに、運転支援システム「アイサイト」が搭載されており、安全性能も高いので、通勤や長距離移動にも適しています。
そのため、WRX S4を普段使いで選ぶ際は、パフォーマンス重視のドライビング体験を楽しむことが主目的か、乗り心地や燃費よりも走行性能を重視するかどうかを考慮することが重要です。
WRX S4とレヴォーグ どちらがいいですか？
WRX S4とレヴォーグのどちらを選ぶべきかは、使用目的や好みによって異なります。両者は同じスバル車で、エンジンや基本性能の面では共通点もありますが、車の性質や設計思想に明確な違いがあります。
まず、WRX S4はスポーティセダンとして設計されており、走行性能を重視した設計になっています。
特にハンドリングや加速性能が優れており、スポーツドライビングを楽しみたい方には最適です。セダン形状のため、スタイリッシュなデザインと快適な室内空間を持ちつつ、シャープな走りを提供してくれます。
一方、レヴォーグはステーションワゴン型で、実用性に優れています。
広いラゲッジスペースと可変式の後部座席を備えているため、大きな荷物を運ぶシーンが多い方や、アウトドアや旅行など荷物をたくさん積む必要がある場合に非常に便利です。
また、アイサイトXの先進安全機能も充実しており、長距離移動の快適性においてはWRX S4よりも優れている面があります。
このように、日常の実用性や荷物の積載量を重視するならレヴォーグ、走行性能やスポーティなデザインを求めるならWRX S4が適していると言えるでしょう。
速すぎて扱いにくい？
WRX S4はその高いパフォーマンスによって「速すぎて扱いにくい」と感じることもありますが、これはドライバーのスキルや走行シーンに依存する部分も大きいです。
2.4Lターボエンジンを搭載しているため、アクセルを少し踏み込むだけで強い加速を体感できるのが特徴です。
この強力な加速性能は、高速道路やワインディングロードでは魅力的ですが、街中や狭い道では制御が難しくなることもあります。
特に、パワーの出力が唐突になるシチュエーションでは、ドライバーが慣れるまでに時間がかかるでしょう。
しかし、WRX S4には高度な制御システムやトラクションコントロールが搭載されており、ドライビングモードを変更することで、パワーの出方やアクセルレスポンスを調整することが可能です。
これにより、普段使いでは大人しい走行モードに、スポーツ走行では攻撃的な走行モードに切り替えられるため、「速すぎて扱いにくい」という問題をある程度軽減できます。
そのため、速さをコントロールできる自信のあるドライバーや、走行シーンに応じた設定を使いこなせる方には十分楽しめる車です。
水平対向4気筒ターボエンジン（FA24型）
このエンジン（水平対向4気筒ターボ）は、スバルの人気スポーツカー「BRZ」や、トヨタが共同開発した「GR 86」にも採用されているものです。
| 項目 | 数値・仕様 |
|---|---|
| 排気量 | 2,387cc |
| 気筒数 | 4気筒 |
| 配置 | 水平対向 |
| 燃料供給方式 | 直噴 |
| 過給方式 | ターボチャージャー |
| 最高出力 | 275馬力（5,600rpm） |
| 最大トルク | 375Nm（2,000-4,800rpm） |
WRX S4の欠点とは？乗り心地や燃費に注意
WRX S4はスポーティな走行性能を持つ反面、（繰り返しますが、）乗り心地や燃費においては欠点があります。
特に、サスペンションが硬めに設定されているため、一般道での段差や凹凸を拾いやすく、長時間のドライブでは疲労を感じることもあるでしょう。
また、2.4Lのターボエンジンはパワーがある分、燃料消費も多くなりやすいです。
高速道路やワインディングロードでは燃費がある程度安定するものの、街中での短距離移動やストップ＆ゴーの多い場面では、リッターあたりの走行距離が大幅に落ちる可能性があります。
これに加えて、車体が重いため、急加速や急減速を繰り返すとタイヤやブレーキへの負担も大きくなり、維持費がかさむこともあります。普段からコストを抑えた車を求める方には、WRX S4はやや不向きと言えるでしょう。
そのため、WRX S4の購入を検討する際は、走行性能やスポーティなデザインに惹かれるかどうかを考えた上で、乗り心地や維持費のバランスを取ることが重要です。
WRX S4を買って後悔しないために知っておくべきこと
- リセールバリューと中古市場の実態
- レギュラーガソリンでも大丈夫？
- WRX S4の魅力と注意点を深く理解するために【再確認】
リセールバリューと中古市場の実態
WRX S4は、スポーティな走行性能と高いデザイン性を兼ね備えた車として特定のファン層に人気がありますが、リセールバリューの面では高評価を得ているとは言い難いです。
これは、WRX S4の特性が一般的な実用車とは異なり、スポーツカー好きや走行性能を重視する限られた層にしか需要がないことが影響しています。
そのため、リセールバリューが低く、中古市場での売却を考える際には注意が必要です。
特に、家庭用の車や燃費を重視するユーザーには不向きなため、需要が限られています。
また、同じスバル車でも、より汎用性の高いレヴォーグやインプレッサと比較すると、WRX S4は中古市場での売れ行きがやや鈍い傾向にあります。
これは、購入検討者がスポーティな車を求める一方で、維持費や実用性を重視することが多いため、より手頃な他車種に流れてしまうケースがあるからです。
そのため、新車でWRX S4を購入する場合は、将来的なリセールバリューを過度に期待せず、長期的に所有することを前提に購入計画を立てることが重要です。
もしリセールを視野に入れるのであれば、人気のグレードやカラー、さらには運転支援システムであるアイサイト搭載車などを選ぶことが、わずかながら価値を保ちやすくするコツです。
一方、中古車市場でWRX S4を購入する際は、いくつかの注意点を把握しておく必要があります。
まず、走行距離が多い車両には警戒が必要です。WRX S4は高い走行性能を持つことから、前オーナーがサーキット走行や峠道で激しい運転を行っていた可能性も考えられます。
特にエンジンやミッション、サスペンション周りの状態は、劣化が進みやすいため、メンテナンス履歴がしっかりと残っている車両を選ぶことが求められます。
また、カスタム車両もWRX S4の中古市場ではよく見られますが、これらの個体は購入時に特別な注意が必要です。
なぜなら、チューニングや改造が施された車両は、純正状態よりもパーツの耐久性や信頼性が低下していることがあり、トラブルのリスクが高まるからです。
たとえば、ブーストアップや足回りの交換などが行われている車両では、パーツに過剰な負荷がかかっている場合があり、予想外の故障や維持費の増大につながることがあります。
このため、カスタム車両を購入する際は、可能であれば専門店や信頼できる整備士による詳細な点検を受けることを強くおすすめします。
さらに、WRX S4に搭載されているアイサイトも注意すべきポイントです。
アイサイトはスバル独自の運転支援システムで、安全性能の向上に貢献していますが、カメラやセンサーが故障すると修理費用が高額になることがあります。
そのため、特にアイサイト装備の中古車を検討する際は、システムが正常に動作しているかを確認することが大切です。
結論として、WRX S4は中古市場での流動性が低いものの、一定の需要はあります。
しかし、購入時には走行距離、カスタムの有無、そしてアイサイトの動作確認など、さまざまな要素に注意を払う必要があります。
もし中古車を選ぶ際は、これらの点を念頭に置いて、信頼性の高い個体を選びましょう。長期的な目線で価値を見極めることが、WRX S4の所有をより満足のいくものにする鍵となります。
レギュラーガソリンでも大丈夫？
WRX S4は基本的に「ハイオクガソリン」が推奨されています。これは、エンジンの性能を最大限に引き出し、最適な燃焼を行うためです。
レギュラーガソリンを使用することは可能ですが、その場合、エンジン性能が落ちたり、ノッキング（エンジン内部での異常燃焼）が発生するリスクが高まる可能性があります。
さらに、長期的にレギュラーガソリンを使用し続けると、エンジン内部にカーボンが蓄積しやすくなり、メンテナンスコストが増えることも考えられます。
そのため、WRX S4を購入する際は、ハイオクガソリンのコストも考慮して維持することを検討するべきです。
もしレギュラーガソリンを使用する場合は、推奨されるハイオク燃料とのバランスを考え、最低限、エンジンに負担をかけない運転を心がけることが大切です。
WRX S4の魅力と注意点を深く理解するために【再確認】
WRX S4は、スポーツセダンとしての性能と快適な乗り心地を両立した車ですが、購入前にその魅力と注意点をしっかり理解することが大切です。
特に初めて購入を検討する方は、メリットとデメリットの両方を見極めてから判断することをおすすめします。
魅力的なポイントとしては、やはり高い走行性能が挙げられます。WRX S4は、ターボエンジンと4WDシステムによって、どのような路面状況でも優れた加速と安定性を発揮します。
また、ハンドリングの良さも特徴で、ワインディングロードや高速道路でのドライビングを楽しめる車です。このような性能面は、スポーツカーとしての魅力を求めるドライバーには大きなプラス要素です。
一方で、注意点もいくつか存在します。まず、燃費の悪さが挙げられます。WRX S4はパフォーマンス重視の設計になっているため、街乗りや長距離走行では燃料消費が多くなることがあるのです。
また、硬めのサスペンション設定により、路面の凸凹を拾いやすく、長時間の運転では疲労を感じることもあるでしょう。
さらに、維持費の高さも購入前に考慮すべきポイントです。
車両価格に加え、定期的なメンテナンスや消耗品の交換費用が高額になることが多いため、経済的な負担をしっかりと計算することが必要です。
特にスポーツカーとしての特性を持っていることから、タイヤやブレーキパッドなどのパーツも消耗が早くなりがちです。
これらの点を理解した上で、WRX S4の魅力を最大限に活かすことができるのであれば、満足のいく所有体験が得られるでしょう。
最終的には、自分のライフスタイルや使用目的に合致しているかをしっかり見極めることが重要です。
WRX S4を買って後悔する理由の総括
記事のポイントをまとめます。
- WRX S4は高い走行性能を持つが、普段使いではオーバースペックになりやすい
- 街乗りでは燃費が悪化しやすく、維持費が高い
- 硬めのサスペンションにより、乗り心地が悪いと感じることがある
- スポーツ走行に適した車だが、日常用途には向いていない場合がある
- リセールバリューが低いため、中古売却時に不利になることが多い
- 中古市場では、走行距離やカスタム状況によって価格が大きく変動する
- 高速道路やワインディングロードでは本来の性能を発揮しやすい
- レギュラーガソリンの使用は可能だが、エンジンに負担がかかる
- 日常の荷物の積載性や実用性は、レヴォーグに劣る
- トランク容量は広いが、後部座席は長時間の移動に不向きな場合もある
- パワーの出方が急なため、慣れないと扱いにくいことがある
- カスタム車両は信頼性が低い場合があり、購入時に注意が必要
- アイサイトの故障時には修理費用が高額になりやすい
- 走行性能を活かすには、運転スキルや走行シーンの選択が重要
- スポーツドライビングを目的にするなら満足できる車だが、実用性は低い
