
大学生に人気のスポーツカーである「86」。そのスタイリッシュなデザインや高い走行性能は魅力的ですが、維持費に関して不安を抱える人も少なくありません。
特に、維持費が高すぎて手が出せないのではといった悩みや、18歳という若さで所有する際の課題も大きなポイントです。
この記事では、86の維持費について基本的な情報を解説し、シミュレーションを通じて具体的なコストを計算します。また、BRZやZ33と比較して、どのような違いがあるのかも詳しく紹介します。
さらに、大学生がローンを利用する際の注意点や、維持費をカバーするために必要な年収や手取りについても触れていきます。
さらに、実際に86を所有している人々の口コミや感想を交えながら、現実的な視点で所有のメリットや課題を考察します。スポーツカー所有の夢を叶えるために必要な情報をこの記事でしっかりと学びましょう。
- 86の維持費の内訳や年間にかかる具体的な費用
- BRZやZ33との維持費の違いと比較ポイント
- 大学生がローンを組んで86を購入する際のリスクと注意点
- 維持費を抑える工夫や必要な年収・手取りの目安
86の維持費:大学生が気を付けるべきポイント

- 大学生が知っておきたい維持費の基本
- シミュレーションで分かる86の維持費
- 18歳で86を持つときの注意点
- 大学生がローンを使って86を買うリスク
- 86を維持するために必要な年収や手取り
大学生が知っておきたい維持費の基本
大学生が車を所有する場合、特にスポーツカーである「86」を維持するには、様々な費用がかかることをしっかり理解しておく必要があります。車両本体価格だけでなく、毎月や毎年発生する費用を把握することが重要です。これを怠ると、維持が難しくなる可能性があります。
まず、車の維持費には大きく分けて固定費と変動費があります。固定費としては、自動車税や重量税、車検費用、任意保険料などが挙げられます。
例えば、86のようなスポーツカーの場合、自動車税は排気量に応じて年間約39,500円がかかります。さらに、2年ごとに行う車検では、法定費用や整備費用が発生し、合計で10万円以上になることもあります。
次に変動費としては、燃料費やオイル交換などのメンテナンス費用が挙げられます。86は高い走行性能を持つ分、燃費がそれほど良くないため、ガソリン代が大学生の出費に重くのしかかる可能性があります。燃料費は1リットル当たり150円と仮定すると、月に数千円から1万円以上かかることもあります。
また、任意保険料についても注意が必要です。年齢や運転経験によって保険料は大きく変動しますが、20歳未満の場合、保険料は年間20万円以上になることもあります。保険会社のプランによっては、車両保険を外すなどして費用を抑える方法もありますが、補償内容が限定されるため、慎重な判断が求められます。
こうした基本的な維持費を理解することで、大学生でも無理なく86を所有するための計画を立てることが可能になります。
シミュレーションで分かる86の維持費
86の維持費を具体的に把握するためには、シミュレーションを行うことが効果的です。実際にかかる費用を想定し、月々の支出や年単位の支出を試算してみましょう。
例えば、大学生が86を所有する場合、以下のような費用が予想されます。
• 自動車税:年間39,500円
• 任意保険料:年間20万円(20歳未満の場合)
• 車検費用:2年ごとに約12万円
• 燃料費:月5,000km走行を仮定すると、約1万円(月)
• 駐車場代:月1万円(都市部の場合)
これを月額に換算すると、任意保険料を月16,600円、燃料費や駐車場代と合わせると、少なくとも月3万円から4万円が必要になる計算です。さらに突発的な修理やメンテナンス費用も考慮する必要があります。
このシミュレーションから、月々どれくらいの収入や支出余力が必要なのかを具体的に理解できます。アルバイト収入のみで賄う場合、月に10万円程度の収入があれば維持できる可能性がありますが、余裕を持った資金計画が求められるでしょう。
また、ローンで86を購入する場合、毎月のローン返済額も加算されます。たとえば、200万円の車両価格を5年間のローンで購入すると、金利次第ですが月々の返済額は約3万円程度になります。このため、維持費と合わせると月6万円以上の支出が見込まれるため、大学生にはかなりの負担となるでしょう。
シミュレーションを行うことで、事前に維持費をリアルに把握し、所有可能かどうかを判断することが重要です。
18歳で86を持つときの注意点

18歳で86を所有する場合、注意すべきポイントがいくつかあります。86のようなスポーツカーは、一般的な車と比べて維持費が高く、若い年齢での所有には特有の課題があるためです。
まず、任意保険料が非常に高額になることに注意が必要です。18歳は運転経験が少ないため、保険会社がリスクを高く見積もります。このため、年間30万円以上の保険料がかかる場合があります。
親の保険に加入する「ファミリーバイク特約」や「家族限定」のプランを利用することで費用を抑えられることもありますが、補償の範囲が狭まる可能性があるため、慎重な選択が求められます。
次に、経済的な負担を考慮することが重要です。18歳で車を所有する場合、収入源は主にアルバイトになることが多いですが、その収入だけで86を維持するのは難しい場合があります。さらに、大学生として学業との両立も求められるため、アルバイトに多くの時間を割けないケースも考えられます。
また、車両の性能にも注意が必要です。86はスポーツカーであり、高出力でスピードが出やすい車です。そのため、初心者の運転では事故のリスクが高くなる可能性があります。特に高速道路や山道など、慣れない状況での運転には十分な注意が必要です。運転技術の向上や安全運転を徹底することが求められます。
最後に、維持費以外の費用にも目を向けましょう。例えば、駐車場代や洗車費用、さらにはカスタムパーツを購入する場合など、想定外の出費が発生することがあります。こうした費用も含めて、余裕のある資金計画を立てることが大切です。
18歳で86を所有することは、確かに夢のある挑戦ですが、慎重な計画と現実的な判断が必要不可欠です。
大学生がローンを使って86を買うリスク

大学生がローンを利用して86を購入する場合、その選択にはいくつかのリスクが伴います。これらのリスクを十分に理解し、慎重に検討することが重要です。
まず最初に、ローンの返済負担が大学生活に大きな影響を及ぼす可能性があります。例えば、200万円の86を年利5%のローンで5年間返済すると仮定した場合、月々の返済額は約38,000円になります。
これは大学生のアルバイト収入にとってかなりの割合を占める金額です。さらに、ガソリン代や保険料、メンテナンス費用などの維持費も加わるため、月の支出が数万円を超えることも珍しくありません。結果として、学業や生活費に支障が出る可能性があります。
次に、収入が不安定であることもリスクの一つです。大学生の主な収入源はアルバイトですが、学業や体調によって働ける時間が制限されることがあります。
また、アルバイト先の都合やシフトの削減によって収入が予想外に減ることもあります。このような状況では、ローン返済のために新たな借金をするという悪循環に陥るリスクがあります。
さらに、ローンを組むことで将来的な信用情報に影響が出る場合もあります。万が一返済が滞ると、信用情報に「延滞」などの記録が残り、将来的にクレジットカードの発行や住宅ローンの審査に影響を及ぼすことがあります。若いうちに信用情報を傷つけることは、長期的な不利益を招く可能性があります。
また、86のようなスポーツカーは購入価格に加え維持費が高額であり、一般的なセダンや軽自動車と比べて費用がかさみます。特に大学生には、燃費の悪さや高額な保険料が負担となるでしょう。そのため、購入後に「思った以上に維持費がかかる」と気づいて売却を余儀なくされるケースも少なくありません。
こうしたリスクを軽減するためには、ローンを組む前に将来の収入や支出を十分にシミュレーションすることが大切です。
また、家族や信頼できる人に相談し、無理のない計画を立てることが不可欠です。86の購入は大学生活を彩る大きな夢である一方、慎重な判断が求められる重要な決断です。
86を維持するために必要な年収や手取り
86を所有し続けるためには、一定以上の年収や手取りが必要です。これを明確に理解しておくことで、無理のない経済計画を立てることができます。
まず、86の維持にかかる主な費用を確認しましょう。自動車税は年間約39,500円、車検は2年ごとに約10万円、任意保険は年齢や条件によりますが、20歳未満の場合、年間20万円以上が一般的です。
さらに、燃料費やオイル交換などのメンテナンス費用が月々発生します。仮に月間の燃料費が1万円、駐車場代が1万円とすると、年間でおおよそ24万円が必要になります。
これらを合計すると、年間で50万円から60万円以上の維持費が必要になる場合があります。この金額を手取りでカバーするには、年収ベースで最低でも200万円以上が必要とされるでしょう。
ただし、大学生の場合は、アルバイトの時間が限られるため、月々の収入が手取り10万円程度に収まることが一般的です。この収入では、86の維持に必要な費用を賄うことは困難です。
さらに、ローンを利用する場合はその返済額も含めて考える必要があります。例えば、200万円の車両価格を5年間のローンで返済する場合、月々約38,000円が必要となり、年間では約45万円を超えます。
このため、ローン返済を含む維持費全体で、年間100万円近い費用が必要になることもあります。この金額をカバーするには、少なくとも年収300万円程度が必要になるでしょう。
一方で、必要な年収や手取りは、居住地域や生活スタイルによっても異なります。都市部では駐車場代が高額になる傾向があるため、より多くの収入が必要です。一方で、実家住まいで駐車場代が不要であれば、その分コストを抑えることができます。
86を維持するために必要な年収を把握することは、購入前に非常に重要なステップです。収入と支出のバランスを事前に確認し、無理のない範囲で計画を立てることが、車を長期間楽しむための秘訣です。
また、維持費が高額なスポーツカーであることを念頭に置き、余裕を持った経済計画を心がけることが大切です。
大学生が86の維持費を抑えるための方法

- 86の維持費が高いと言われる理由
- BRZと比較した場合の維持費の違い
- Z33との維持費の差を徹底比較
- 86の維持費に関する口コミや感想を紹介
- 大学生でもできる維持費を抑える工夫
86の維持費が高いと言われる理由
86の維持費が高いとされる理由は、スポーツカーとしての特性や関連する費用の多さにあります。その詳細を分解して見ていきましょう。
まず、86は排気量2.0リットルのエンジンを搭載したスポーツカーであり、自動車税が約39,500円と、一般的な軽自動車や1.5リットルクラスの車よりも高額です。この税金は毎年の固定費として発生し、所有者にとって避けられない出費です。
次に、燃費性能が一般的なコンパクトカーに比べて劣る点も指摘されています。メーカー公式では燃費はリッターあたり12~13km程度とされていますが、実際の街乗りでは10km/Lを下回るケースもあります。スポーツ走行を楽しむユーザーが多い車種であるため、燃料費がかさむ傾向にあります。
また、86の維持費には高額な任意保険料も含まれます。特に若年層である大学生が所有する場合、保険料が年間20万円以上になることが一般的です。スポーツカーは事故のリスクが高いとみなされるため、保険会社が設定する保険料率が高くなるのが理由です。
さらに、定期的なメンテナンスや車検費用も軽視できません。
スポーツカー特有の高性能パーツやタイヤは、交換時の費用が高額です。例えば、86に装着されるタイヤはスポーツ性能を重視したものが多く、1本あたり2万円以上する場合もあります。オイル交換やブレーキパッド交換も頻繁に行う必要があり、これらが維持費を押し上げる原因となっています。
86はそのデザインや走行性能で多くの人を魅了する一方、維持費が高額になることは避けられません。所有する前に必要なコストをしっかりと把握し、自分のライフスタイルや収入に適しているかを慎重に検討することが重要です。
BRZと比較した場合の維持費の違い
86とBRZは兄弟車と呼ばれるほど似た車種ですが、維持費にはいくつかの違いが存在します。それらの差を具体的に見ていきましょう。
まず、両車の基本的な構造やスペックはほとんど同じです。そのため、自動車税や燃費性能には大きな違いはありません。しかし、購入後の維持費に影響を与えるポイントとして、各車の仕様や購入者層に関連する要素が挙げられます。
例えば、86はトヨタが展開しているため、全国的にトヨタのディーラー網を活用したメンテナンスが受けやすいです。一方で、BRZはスバルの車であり、スバル専門のディーラーが対応します。
この差が修理や点検時の費用に影響を与える場合があります。トヨタのディーラーは全国的に数が多いため、整備料金が比較的競争力のある価格で設定される傾向があります。
次に、保険料についても若干の違いが見られる場合があります。86はスポーツ走行を好む若年層に人気があり、事故リスクが高いと保険会社が判断することが多いです。一方で、BRZは比較的落ち着いた印象の購入者層が多いため、保険料率が若干低くなることがあります。
さらに、カスタマイズの費用も維持費に影響を与える要素です。86はカスタムパーツが豊富で、オーナーの間で改造が盛んな車種です。このため、カスタムにかかる費用が維持費に含まれる場合もあります。一方で、BRZは純正のままで楽しむユーザーが多く、カスタム費用が少なくて済むことも特徴です。
以上のように、86とBRZは基本的な維持費に大きな差はありませんが、メンテナンス環境やオーナー層の違いから、実際のコストに若干の差が出ることがあります。両車の特徴を理解し、自分のニーズに合った選択をすることが大切です。
Z33との維持費の差を徹底比較

86と日産のZ33(フェアレディZ)を比較すると、維持費には大きな違いが見られます。これらの違いを詳しく解説していきます。
まず、自動車税の面では、Z33は3.5リットルエンジンを搭載しているため、排気量が大きく、年間58,000円程度の税金が必要です。一方で、86の自動車税は約39,500円です。この差は年間で約18,500円となり、長期的には大きな負担の差を生む可能性があります。
次に、燃費性能に注目すると、86の実燃費は10km/L程度なのに対し、Z33は6~8km/L程度にとどまります。排気量が大きくエンジン出力も高いZ33は、ガソリン消費量が多く、燃料費がかさみます。特にガソリン価格が高騰している時期には、この差が大きな負担になるでしょう。
保険料については、両車ともにスポーツカーというカテゴリーで高額になりがちですが、Z33のほうがパワーや性能が高い分、事故リスクが高いと判断されるケースがあります。そのため、保険料率も86より高く設定されることが多いです。
また、Z33のメンテナンス費用も86より高額になる傾向があります。特に、Z33はエンジンや駆動系のパーツが高性能かつ大容量であるため、オイル交換やタイヤ交換などの消耗品費用が86に比べて高額です。さらに、古い年式の車両も多いため、修理や部品交換が頻繁に必要になることもコストを押し上げる要因です。
総じて、86は比較的手頃なスポーツカーとして設計されているため、Z33に比べて維持費が抑えられます。一方で、Z33は排気量や性能の高さに比例して維持費も高くなる傾向にあります。どちらを選ぶにしても、自身の収入やライフスタイルに応じた計画的な購入が必要です。
86の維持費に関する口コミや感想を紹介
愛車86くん☺︎
— 橘華るり (@ruri_clarinet) September 27, 2021
まだ名前決めてないんだけど、何がいいと思う??☀︎
太郎とかジョニーとか、そういう名前つけたい気持ち分かってくれる人おる?😳♡#ドリフト #車女子 #車好きと繋がりたい #いいね #マニュアル車 #女子大生 #大学生 #マニュアル #峠 #車好き女子 #車 #はちろく #トヨタ #被写体 pic.twitter.com/s0HIL2j6e7
86納車しました!!
— その辺の大学生 (@5a36W) November 23, 2021
10代のうちに納車できてよかった👏
維持頑張ります!!、
#トヨタ #10代で納車できた #86 pic.twitter.com/ds1tthv9bv
86を所有する人々の口コミや感想は、維持費の実情を知るうえで非常に参考になります。ネット上には多くの意見が寄せられており、ポジティブなものからネガティブなものまで幅広く存在します。
まず、ポジティブな口コミとしては「スポーツカーとしては維持費が比較的安い」という意見が多いです。多くの86オーナーが口をそろえて挙げるのが、車両価格や燃費性能に対する満足感です。
「他のスポーツカーに比べて燃費が良い」「車検費用が想像していたよりも抑えられる」など、日常的に使いやすい点を評価する声があります。また、純正パーツの価格が比較的リーズナブルで、トヨタの広範なディーラー網があるためメンテナンスもしやすいと感じている人が多いようです。
一方で、ネガティブな口コミも無視できません。特に、若年層に多いのが「任意保険料が非常に高額」という声です。若いオーナーほど保険料が高くなり、年間20~30万円を超えることも珍しくありません。また、「タイヤやオイルなどの消耗品が高い」といった具体的なメンテナンス費用への不満も散見されます。
さらに、「スポーツ走行を楽しむと維持費が倍増する」という指摘もあり、趣味としての利用とコストのバランスを取るのが難しいという意見もあります。
最後に、「維持費の高さに驚いたが、それでも86の運転の楽しさは代えがたい」という声が目立ちます。維持費に不満を抱えつつも、その走行性能やデザインに惹かれて所有を続ける人が多いのが86の特徴と言えるでしょう。
口コミや感想はオーナーの実体験に基づいており、購入を検討している方にとって重要な情報源です。これらを参考に、自分の経済状況や車の使い方に合った判断をすることが大切です。
大学生でもできる維持費を抑える工夫
大学生が86を所有し、維持費を抑えるためにはいくつかの実践的な工夫が必要です。以下では、その具体的な方法を紹介します。
まず、維持費の中で大きな割合を占める任意保険料を抑える工夫です。大学生は年齢条件やスポーツカーという条件で保険料が高額になりがちです。しかし、家族が所有する車の保険の「セカンドカー割引」を利用することで、保険料を大幅に減らすことが可能です。また、運転者の範囲を本人限定にしたり、走行距離制限のあるプランを選んだりすることで、保険料を最適化することができます。
次に、燃費を改善する運転方法を心がけることも効果的です。アクセルの踏み込みを控えめにし、急加速や急ブレーキを避けるだけで燃費は向上します。また、定期的なエンジンオイル交換やタイヤの空気圧調整を行うことで、燃費性能を維持することができます。これにより、ガソリン代の節約につながるでしょう。
さらに、維持費を抑えるためには定期的なメンテナンス費用を見直すことも重要です。トヨタのディーラー以外に、信頼できる街の整備工場を利用することで、点検や修理費用を抑えられる場合があります。また、消耗品の交換時期を把握し、セールやオンラインショップを利用してパーツを安価に購入する工夫も有効です。
最後に、車の使い方を見直すことで維持費をコントロールする方法もあります。例えば、週末だけの使用に限定したり、遠出する際には友人とガソリン代をシェアするなどの工夫をすることで、維持費の負担を軽減することができます。
これらの工夫を実践することで、大学生でも無理なく86を維持することが可能です。計画的にコストを管理しながら、86の魅力を存分に楽しむ方法を模索してみましょう。
86の維持費:大学生が知るべき全体像の総括
記事のポイントをまとめます。
- 86の維持費には固定費と変動費がある
- 自動車税は排気量に応じて年間39,500円かかる
- 燃費性能はスポーツカーの特性上10km/L以下が多い
- 任意保険料は20歳未満で年間20万円以上になる
- 車検費用は2年ごとに約10万円が必要
- 都市部では駐車場代が月1万円以上になる場合が多い
- 燃料費は月5,000km走行で1万円以上がかかる
- 86の維持費はZ33やBRZと比較しても割高ではない
- 18歳の大学生は任意保険料が特に高額になる傾向がある
- ローンを使う場合、返済額と維持費の両方を考慮すべき
- 維持費を抑えるためには運転方法の工夫が重要
- オイル交換やタイヤの交換費用も高額になりがち
- 家族の保険プランを活用することで保険料を抑えられる
- 定期的なメンテナンスを怠ると修理費が高額になる
- 趣味性が高い86は購入前に十分な資金計画が必要
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