CX-5は、中古車市場でも高い人気を誇る一方で、「安い理由」を疑問視する声が多い車種です。一部では「やめとけ」「最悪」といった否定的な意見が見受けられ、その背景にはさまざまな要因が潜んでいます。
特に、壊れやすいと言われる箇所や、購入後に後悔しないために知っておきたい注意点について知ることは重要です。
ディーゼルエンジン特有の弱点や、維持費に関する辛口の評価なども、購入前に押さえておくべきポイントです。
また、CX-5の燃費性能や、実際に乗っている人々の口コミも参考にすることで、実際の使用感や満足度をイメージしやすくなるでしょう。
本記事では、CX-5中古車の「安い理由」とともに、注意すべき点を詳しく解説していきます。
- CX-5の中古車価格が安い背景とその理由
- 購入前に知るべき弱点や注意点
- 壊れやすいと言われる要因と対策
- 燃費や口コミを含む評価の実態
CX5の中古が安い理由とその背景
- 壊れやすいと言われる要因
- ディーゼルエンジンの弱点
- CX-5の評価（辛口のポイント）
- ガソリン車とディーゼル車、どちらが長持ちするか
- CX-5の燃費（リッター何キロ走るか？）
- 『やめとけ』『最悪』と言われるケース
壊れやすいと言われる要因
CX-5が「壊れやすい」と言われる要因には、いくつかの側面が考えられます。まず、その一つに挙げられるのが「ディーゼルエンジン特有の構造的な課題」です。
CX-5のディーゼル車は高いトルク性能と燃費効率で注目されていますが、排ガス処理装置であるDPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）の詰まりや故障が起こりやすいことがあります。
これが特に短距離走行が多いユーザーにとって問題となりやすく、結果として「壊れやすい」という印象を与えています。
また、電子部品の故障例も報告されています。特に、近年の車両は電子制御が複雑化しているため、センサーやコンピュータ関連の不具合が少なくありません。
これにより、警告灯が頻繁に点灯することや、エンジン制御に問題が生じるケースが散見されます。
さらに、CX-5が一部で「壊れやすい」とされる背景には、個々の車両のメンテナンス状態も関係しています。中古市場で購入される車両の中には、前の所有者が適切な整備を怠っていたものも存在します。
これが原因で、購入後に修理が必要となることがあるため、車両状態を十分に確認せずに購入したユーザーが「壊れやすい」と感じる場合もあります。
こうした要因を踏まえると、CX-5の耐久性に対する評価は、適切な整備や使用状況によって大きく変わることが分かります。購入前には整備履歴の確認や専門家による点検を依頼することが重要です。
ディーゼルエンジンの弱点
CX-5のディーゼルエンジンには、一般的なメリットとともにいくつかの弱点も存在します。その中で特に注目されるのが、DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）の詰まりの問題です。
DPFは排ガスに含まれるススを捕集して燃焼させる仕組みですが、短距離走行やアイドリングが多い場合、十分な燃焼温度に達しないことがあります。
この結果、フィルターが詰まり、エンジンの性能低下や警告灯の点灯が発生しやすくなります。
さらに、ディーゼルエンジンには「NOx（窒素酸化物）」排出の課題もあります。これを低減するためにSCR（選択触媒還元装置）などが搭載されている車両もありますが、そのメンテナンスには手間とコストがかかります。
特に、尿素水を使用する車両では補充の手間やコストが増える点がデメリットといえます。
また、ディーゼルエンジン特有の振動と騒音も弱点の一つです。最近のモデルでは改善が進んでいるものの、ガソリンエンジンと比べて静粛性で劣ると感じるユーザーもいます。
このため、静音性を重視する人には満足感が低いこともあります。
こうした弱点を考慮したうえで、ディーゼル車は長距離走行や高速道路での運転が多いユーザーに適していることが分かります。
一方で、使用条件やメンテナンスを怠ると、これらの弱点が顕著に現れる可能性があるため、慎重な選択と管理が求められます。
CX-5の評価（辛口のポイント）
CX-5に対する評価が辛口となるポイントには、大きく分けて「耐久性」「維持費」「快適性」の三つの観点が挙げられます。
まず耐久性に関しては、前述の通り、ディーゼルエンジン特有のメンテナンス要求やDPFの詰まりが指摘されています。
これにより、特に短距離利用の多いユーザーからは「頻繁に修理が必要になる」という声が上がることがあります。
次に、維持費に関する不満も見逃せません。
CX-5のディーゼル車は、ガソリン車と比較して燃料代が安いというメリットがある一方で、エンジンオイルの交換頻度が高く、部品の交換費用も高額になりやすい点がネックです。
また、DPFの再生や清掃を行う場合も費用がかさむため、維持費が予想以上に高くなるという意見があります。
さらに、快適性における辛口な評価として、振動や騒音が挙げられます。
特に、静かな車内環境を重視する人にはディーゼルエンジンの音が不快に感じられることがあります。また、CX-5のインテリアやシートの質感についても、他の同価格帯の車種と比較して物足りないと感じるユーザーがいる点も指摘されています。
これらの辛口評価を踏まえると、CX-5は万人向けというより、ディーゼルの特性を十分に理解し、その利点を活かせるユーザーに適しているといえます。
購入前にこうした評価をよく確認し、自分の使用条件に合った車両かどうかを検討することが重要です。
ガソリン車とディーゼル車、どちらが長持ちするか
ガソリン車とディーゼル車のどちらが長持ちするかは、使用状況やメンテナンスの頻度によって異なります。一般的には、ディーゼル車のほうが頑丈な設計となっており、耐久性が高いとされています。
その理由は、ディーゼルエンジンは高い圧縮比で動作するため、エンジン内部の部品がより強固に作られている点にあります。
このため、適切なメンテナンスを行えば、ディーゼル車は数十万キロ以上の走行にも耐えることができます。
一方、ガソリン車はディーゼル車に比べてエンジン部品への負荷が少ない設計となっていますが、ディーゼルエンジンほどの長寿命ではありません。
ただし、日常的なメンテナンスがしやすく、部品交換のコストが比較的安いことから、結果的に長く乗り続けやすい場合もあります。
また、使用環境も大きな要因です。ディーゼル車は、高速道路や長距離走行を頻繁に行うユーザーに適しており、これらの条件下ではエンジン性能を最大限に活かせます。
しかし、短距離走行が多い場合、排気ガス処理装置（DPF）に問題が発生しやすくなるため、メンテナンス頻度が増える可能性があります。
一方、ガソリン車は市街地走行や短距離利用に適しており、このような環境では故障リスクが低く、使い勝手が良いと言えます。
結論として、長持ちするかどうかは車種や運転環境、メンテナンス状況に左右されます。自分の利用シーンをしっかりと見極め、それに適した車を選ぶことが重要です。
CX-5の燃費（リッター何キロ走るか？）
CX-5の燃費性能は、ガソリン車とディーゼル車で異なります。ガソリン車の場合、平均的な燃費はリッター約14～16kmとされています。
一方、ディーゼル車は燃費性能に優れており、リッター約17～20kmを実現することが可能です。これにより、長距離を走行するユーザーや燃料コストを抑えたい人にとって、ディーゼル車が魅力的な選択肢となります。
ただし、これらの燃費数値はあくまでカタログ値であり、実際の使用状況によって変動します。例えば、市街地走行や頻繁なストップアンドゴーの場面では、カタログ値よりも大幅に燃費が低下する可能性があります。
特にガソリン車は、短距離走行が多い場合、エンジンが温まる前に停止してしまうことがあるため、燃費が悪化しやすい傾向があります。
また、ディーゼル車は長距離走行や高速道路での使用に強みがありますが、短距離走行が多い場合、DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）の再生が適切に行われず、燃費が低下することがあります。
さらに、使用する燃料やメンテナンスの状況も燃費に影響を与えるため、定期的な整備が欠かせません。
こうした要因を踏まえると、CX-5の燃費を最大限に活かすためには、自分の使用スタイルに合った車種を選び、適切に運転することが重要です。
『やめとけ』『最悪』と言われるケース
CX-5が「やめとけ」「最悪」と言われることがあるのは、一部のユーザーが特定の状況で不満を抱いたケースに起因しています。その一つが、ディーゼルエンジン特有のトラブルに関連するものです。
前述の通り、DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）が詰まりやすい状況で使用されると、警告灯が頻繁に点灯したり、エンジン性能が低下したりすることがあります。
このようなトラブルは、特に短距離走行が多いユーザーにとってストレスの原因となりやすいです。
さらに、中古車市場で購入された場合、前オーナーの整備状況が悪い車両に当たるリスクもあります。例えば、定期的なオイル交換が行われていない場合、エンジンの寿命が短くなる可能性があります。
また、メンテナンスコストが想定より高くなるケースもあり、「購入後に余計な費用がかかる」といった不満が生じることがあります。
また、一部のユーザーは内装や快適性に不満を抱くことがあります。他メーカーの同クラスSUVと比較した場合、CX-5の内装が「安っぽい」と感じる人もいます。
これに加えて、ディーゼル車特有の振動や騒音が快適性を損ねているという指摘もあります。
これらの要因が複合的に絡み合うことで、特定のユーザーにとっては「やめとけ」という評価に繋がる場合があります。
しかし、これらは主に使用状況や購入前の確認不足によるものが多く、購入を検討する際は十分なリサーチと試乗を行うことで、多くのリスクを軽減できます。
CX5の中古が安い理由を徹底解説：注意点・口コミなど
- ディーゼル車購入時の注意点
- ディーゼルで後悔しないために知るべきこと
- CX-5に乗ってる人の口コミ・感想レビュー
- リセールバリューに影響する要因
- 中古市場でのCX-5の評価と需要
ディーゼル車購入時の注意点
ディーゼル車を購入する際には、その特性を十分に理解し、利用目的やライフスタイルに合致しているかを確認することが重要です。
まず、ディーゼル車はガソリン車に比べて燃費性能が優れており、高速道路や長距離走行を頻繁に行う方に向いています。
しかし、短距離走行が多い場合には、排気ガスを浄化するDPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）が詰まりやすいという問題があります。これにより、エンジン性能が低下したり、修理が必要になるリスクが高まります。
また、ディーゼル車は一般的にエンジンオイルの品質管理が重要です。定期的なオイル交換を怠るとエンジン内部にスラッジが溜まり、故障につながる可能性があります。
さらに、寒冷地ではディーゼル燃料が凍結しやすいことがあり、寒冷地仕様の燃料を使用する必要があります。こうした点を考慮して、住んでいる地域の気候条件も購入前に検討すべきです。
保険や税金面でも注意が必要です。一部の地域では、ディーゼル車は環境規制が厳しいため、登録や維持に追加費用がかかる場合があります。
これらのコストも計算に入れた上で、購入を検討することが賢明です。事前に十分なリサーチを行い、試乗や専門家の意見を参考にすることが、ディーゼル車購入時のトラブルを防ぐ鍵となります。
ディーゼルで後悔しないために知るべきこと
ディーゼル車を購入する際に後悔しないためには、メリットだけでなくデメリットや使用上の注意点をしっかりと理解しておく必要があります。
ディーゼル車の最大の魅力は、燃費性能の良さとトルクの強さです。これにより、長距離運転や重い荷物を運ぶ場面では優れた性能を発揮します。しかし、この特徴が必ずしも全てのユーザーに適しているわけではありません。
まず、ディーゼルエンジンは特性上、高速道路や一定距離以上の走行が求められます。頻繁に短距離しか運転しない場合、DPFが適切に作動せず、フィルターが詰まる原因となります。
これにより、エンジンが不調になったり、修理費用がかさむ可能性があります。さらに、最新のディーゼル車にはアドブルーと呼ばれる尿素水を使用するモデルもあり、この補充がメンテナンスコストに加わる点も見逃せません。
加えて、ディーゼル車はガソリン車に比べると車両価格が高めに設定されています。そのため、初期投資が高い分、走行距離が短いユーザーでは元を取るのが難しい場合もあります。
こうした点を事前に把握し、自分の運転スタイルや利用頻度に適しているかを冷静に判断することが、後悔を防ぐための最善の策と言えるでしょう。
CX-5に乗ってる人の口コミ・感想レビュー
実際にCX-5のディーゼル車に乗っているユーザーの口コミや感想を見てみると、その評価はさまざまです。多くのユーザーが満足している点として挙げるのが、力強い走行性能と燃費の良さです。
特に高速道路での安定感や、坂道でも余裕を持って加速できる点は高く評価されています。また、長距離ドライブを頻繁に行う人からは、「燃料代が抑えられ、経済的」との意見も多く聞かれます。
一方で、ディーゼル特有の課題に直面しているユーザーもいます。特に短距離運転が多い場合には、DPF関連のトラブルが発生しやすいという声があります。
この問題に対して、「メンテナンス費用が思った以上にかかる」との不満が見受けられます。
また、エンジン音や振動について、「静音性がガソリン車に劣る」という指摘もありますが、最近のモデルではこの点が大幅に改善されているとの意見も増えています。
口コミからわかるのは、CX-5のディーゼル車は特定の利用環境において非常に高い満足度を提供する一方で、使用状況に合わない場合には不満が生じることがあるという点です。
これらの意見を参考に、自分のニーズに合った選択をすることが、CX-5を満喫するための重要なポイントとなります。
リセールバリューに影響する要因
リセールバリュー、つまり車両の再販価格に影響を与える要因は多岐にわたります。
その中でも特に重要なのは「車両の状態」「市場の需要」「モデルの人気度」「メンテナンス履歴」の4点です。これらの要素が複合的に絡み合い、車両の価値を左右します。
まず、車両の状態がリセールバリューに直結する要因です。キズやヘコミの有無、内装の清潔さ、走行距離などは直接的に査定額に反映されます。
走行距離が少ない車は一般的に高値で取引される傾向がありますが、それに加え、事故歴がないことや修理歴が詳細に管理されている車両も高評価を得やすいです。
これにより、購入後のメンテナンスやケアがいかに重要かが分かります。
次に、市場の需要も見逃せないポイントです。例えば、SUV市場は近年成長しており、特にCX-5のような中型SUVは多くのユーザーに支持されています。
この需要が高い車種は、リセールバリューが維持されやすい傾向にあります。しかし、新しいモデルや競合車種が登場すると、一部の中古車市場では需要が低下し、リセールバリューが下がる場合もあります。
さらに、特定モデルの人気度やブランド価値も重要です。CX-5はマツダの代表的なモデルであり、ブランドの信頼性と品質が高く評価されています。
このため、モデルチェンジ後も一定のリセールバリューを保つ可能性が高いです。ただし、特定のグレードやカラーバリエーションが不人気だと、再販価格に悪影響を及ぼすことがあります。
最後に、メンテナンス履歴は中古車市場での信頼性に直結します。定期的な点検や部品交換が行われている車両は、買い手に安心感を与え、高値で取引される可能性が高まります。
これらの要素を総合的に考慮することで、リセールバリューを最大限に引き上げることが可能となるでしょう。
中古市場でのCX-5の評価と需要
中古市場におけるCX-5の評価と需要は、SUV市場全体の成長に伴って非常に高い水準にあります。
この車両は、デザイン性、走行性能、燃費のバランスが取れたモデルとして多くの支持を集めており、特にファミリー層やアウトドア愛好者に人気です。
市場の需要の高さは、CX-5が実用性と洗練さを兼ね備えていることを物語っています。
中古車としての評価が高い理由の一つに、マツダの「魂動デザイン」と呼ばれるスタイリッシュな外観があります。このデザインは古くならず、年式が多少経過していても中古市場での印象を損ねることが少ないです。
また、内装の質感が高いことも、他の同価格帯SUVと比較した際の大きな強みとなっています。
一方で、ディーゼル車とガソリン車の需要には若干の違いがあります。
ディーゼルモデルは燃費性能が優れており、長距離運転が多いユーザーに支持されている反面、短距離走行が多い都市部ではガソリンモデルが好まれる傾向があります。
このため、購入地域や利用用途によって需要の偏りが見られることがあります。
中古市場でのCX-5の評価をさらに高めているのは、その安全性能の高さです。マツダ独自の「i-ACTIVSENSE」などの先進安全技術が搭載されており、これがファミリー層や安全志向の高い購入者にアピールしています。
ただし、装備の充実度やグレードにより再販価格が異なるため、選ぶ際には慎重な判断が求められます。
このように、中古市場におけるCX-5は需要が高く、再販価値も期待できるモデルです。ただし、年式や走行距離、装備内容が査定額に大きく影響するため、購入や売却時にはこれらの要素をよく確認することが重要です。
CX5の中古が安い理由とその背景の総括
記事のポイントをまとめます。
- ディーゼルエンジン特有のメンテナンス要求が高い
- 短距離走行でDPF詰まりが発生しやすい
- 電子部品の不具合が比較的多い
- 中古車の整備履歴が不明確な場合がある
- 前所有者のメンテナンス状況に依存する耐久性
- ガソリン車とディーゼル車で需要に偏りがある
- 内装や静音性が競合モデルと比較されやすい
- 年式が古いモデルは最新機能が不足している
- 維持費や修理費が購入者の予想を超えることがある
- 一部のモデルで評価が辛口となる点がある
- 長距離走行向きで都市部利用に向かない場合がある
- リセールバリューが装備内容やグレードに左右される
- 燃費性能の差が使用状況で大きく影響する
- 中古市場では競合SUVが多く比較されやすい
- 購入前の点検不足が後悔につながるケースがある
