センチュリーの中古が安い理由を徹底解説！維持費の実態とは

センチュリーはトヨタの最高級車として知られ、その独自の魅力と存在感で多くの注目を集めています。

しかし、「センチュリー 中古 安い理由」と検索している人の多くは、その特性や中古市場の背景について詳しく知りたいと考えているのではないでしょうか。

本記事では、センチュリーの中古価格が安い理由や、その弱点、維持費が高額で「維持できない」と言われる背景について解説します。

また、実際に乗っている人の口コミ・感想レビューをもとに、購入前に知っておくべきポイントもご紹介します。

センチュリーの魅力と課題を総合的に理解し、購入の判断材料に役立ててください。

センチュリーの中古が安い理由と価格の特徴

• 税金が高額になる理由
• 燃費はリッター何キロ？
• 維持費が高すぎて「維持できない」と言われる理由
• センチュリーに乗ってる人の特徴

税金が高額になる理由

センチュリーの税金が高額である背景には、その排気量と車種の特徴が深く関係しています。

まず、センチュリーは5.0Lという大排気量のエンジンを搭載しています。この排気量が税金計算の基準となるため、同じ乗用車であっても排気量が大きい車ほど税金は高くなります。

日本の自動車税制では、排気量ごとに税額が段階的に増加する仕組みが採用されており、センチュリーの場合は[4,000～6,000cc]の税区分に該当します。

排気量	2019年9月30日以前 (初回新規登録)	2019年10月1日以後 (初回新規登録)
～1,000cc	29,500円	25,000円
1,000～1,500cc	34,500円	30,500円
1,500～2,000cc	39,500円	36,000円
2,000～2,500cc	45,000円	43,500円
2,500～3,000cc	51,000円	50,000円
3,000～3,500cc	58,000円	57,000円
3,500～4,000cc	66,500円	65,500円
4,000～4,500cc	76,500円	75,500円
4,000～6,000cc	88,000円	87,000円
6,000cc〜	111,000円	111,000円

さらに、センチュリーは一般的な自家用車というよりも高級車としての位置づけが強く、特定の法人や公用車として使われることが多い車種です。

法人が新車で購入した場合、減価償却の対象となるため税負担を抑えられるケースもありますが、中古車を個人で所有する場合には税金がそのまま直接的な負担となります。

これが、維持コストを考慮した際に敬遠されがちな理由の一つです。

また、税金以外にも重量税が影響を及ぼします。センチュリーは非常に重い車両重量を持つため、この点でも他の車種に比べて税金が高くなります。

このように、センチュリーの税金が高額になるのは、排気量、車両重量、そして車種としての特性が組み合わさった結果であると言えるでしょう。

燃費はリッター何キロ？

センチュリーの燃費性能については、その特性を理解しておく必要があります。市街地、郊外、高速道路という異なる環境での燃費が公表されており、それぞれの数値は以下の通りです。

市街地モードでは10.6km/L、郊外モードでは16.2km/L、高速道路モードでは15.2km/Lとなっています。

この燃費性能は、センチュリーのような高級車としては良好な数値と言えますが、コンパクトカーやハイブリッド車と比較すると見劣りする部分もあります。

特に、市街地でのストップアンドゴーが多い場面では、車両重量の影響もあって燃費が落ちる傾向があります。一方で、高速道路では大排気量エンジンの特性が活き、燃費効率が向上することが特徴です。

また、燃費性能をさらに考慮する場合には、運転方法や車両の状態が影響を与える点も注目すべきです。

例えば、急加速や急停止を避け、定速走行を心がけることで燃費性能を引き出すことができます。また、タイヤの空気圧やエンジンオイルの適切な管理も燃費に直結する要素となります。

センチュリーの燃費性能は、その車両の性格を理解し、運転方法を工夫することで最大限活用できると言えるでしょう。

維持費が高すぎて「維持できない」と言われる理由

センチュリーはトヨタの最高級車として高い評価を受けていますが、維持費の高さが理由で「維持できない」と感じる人が少なくありません。ここでは、センチュリーの維持費が高額になる理由を具体的に解説します。

燃料費が高額になる理由

センチュリーには5.0Lの大排気量エンジンが搭載されており、その燃費性能は一般的なハイブリッド車やコンパクトカーよりも低いです。

例えば、年間8,000kmを走行する場合、燃料費が20万円を超えることもあります。このように、日常的な運転でも燃料費が大きな負担となり、維持コストを押し上げる要因となっています。

車検・メンテナンス費用の高さ

センチュリーは特殊装備が多いため、車検やメンテナンス費用も高額になります。

特にエアサスペンションや高度な電子制御システムの修理には高い技術が求められ、その結果、修理費用が数十万円から百万円近くになることもあります。

また、純正部品の価格が高いため、車検費用全体が通常の車両に比べて大幅に増える傾向があります。

高額な法定費用の負担

法定費用もセンチュリーの維持費を高くする要因です。

センチュリーは車両重量が大きく、自動車重量税が高額になるほか、大排気量エンジンにより自動車税（種別割）も高く設定されています。

これらの費用は毎年発生するため、長期的な負担として重くのしかかります。

任意保険料の高さ

センチュリーの任意保険料は、修理費用が高額になるリスクを保険会社が考慮するため、他の車両と比べて高めに設定されることが一般的です。

特に新車価格が高価である車種は、保険料の負担も大きくなりがちです。

日常使用における制約

センチュリーの維持が難しいとされるもう一つの理由は、日常的な使い勝手にあります。

センチュリーは全長や全幅が非常に大きく、狭い駐車場や都市部での取り回しが困難です。このような物理的な制約が、維持に対するハードルをさらに高めています。

計画的な費用管理が必要

センチュリーを所有するためには、これらのコストを理解し、計画的に管理することが重要です。

しかし、その維持費に見合った快適性やステータス感、特別な所有体験を提供してくれる車であることも事実です。

維持費の高さをしっかり把握し、その負担を許容できる環境が整えば、センチュリーは非常に魅力的な選択肢となるでしょう。

センチュリーに乗ってる人の特徴

センチュリーに乗っている人々の特徴として、まず挙げられるのは「社会的地位や経済的余裕を持つ層」であることです。

この車はトヨタのフラッグシップモデルであり、新車価格が高額であるため、購入できるのは限られた人々に限られます。政府関係者や企業役員、成功した実業家などが所有していることが多いのも特徴的です。

また、センチュリーはその豪華な装備と快適性から、所有者が運転せず専属のドライバーを雇っている場合も少なくありません。

このため、実際にハンドルを握る機会が少ない「ショーファードリブンカー」として利用されるケースが多いです。

ただし、一部のオーナーは自ら運転することに楽しみを見出し、センチュリー特有の滑らかな乗り心地や高い静粛性を満喫していることもあります。

さらに、センチュリーのデザインやブランドイメージに惹かれる層もいます。

この車は和の美学を体現したようなスタイルを持ち、他の高級車にはない独特の存在感があります。そのため、他のラグジュアリーカーでは得られない「所有する喜び」を求める人々が選ぶことが多いです。

このように、センチュリーに乗っている人々には、車に対する特別な価値観や目的を持っていることが共通しています。

センチュリーの中古が安い理由と購入時の注意点

• 運転が難しいとされる理由
• 『怖い』と言われるイメージの実態
• 故障の定番トラブルとは
• 弱点と中古車市場の現状が価格に与える影響
• 中古を買った人の口コミレビュー

運転が難しいとされる理由

センチュリーが「運転が難しい」とされる理由には、いくつかの特性が挙げられます。まず、その大きな車体サイズが第一の要因です。

全長が5メートルを超えるセンチュリーは、一般的な駐車場や狭い道では取り回しが難しく、特に都市部での使用では運転者に高いスキルを要求します。

狭い道でのすれ違いや駐車場への出入りには、慎重さと経験が必要となります。

また、車両重量も影響しています。センチュリーは非常に重い車両であるため、ブレーキの効き具合や加速時の反応が他の車種と異なります。

運転に慣れていないと、急停止や急加速をする際に戸惑うことがあるでしょう。特に、エアサスペンションの特性により、独特の乗り心地を保つ反面、ハンドリングに特別な注意が必要な場合もあります。

さらに、センチュリーは高級車特有の静粛性を重視しているため、エンジン音や路面の音が非常に少なくなっています。一見すると快適な特性ですが、逆に運転者がスピード感をつかみにくくなることがあります。

この点も、運転が難しいと感じられる理由の一つと言えるでしょう。これらの特徴を理解し、経験を積めば、センチュリーの運転も十分楽しめるものとなります。

『怖い』と言われるイメージの実態

センチュリーが「怖い」と言われるのは、その車両自体の性能やデザインではなく、社会的なイメージが大きく影響していると言えます。

まず、この車は政府要人や企業の役員が使用する公用車としての地位を長年にわたって築いてきました。

そのため、一般的なドライバーにとって「センチュリー＝権威の象徴」という印象が強く、心理的に距離を感じることがあります。

また、その重厚な外観と威圧感のあるデザインも理由の一つです。

センチュリーは他の車種にはない独特の存在感を持ち、信号待ちや駐車中に人々の視線を集めることが少なくありません。この視線が「目立ちすぎて怖い」という印象を与える場合があります。

特に、日本独特の高級車文化において、センチュリーが象徴するステータスがそのようなイメージを助長している可能性があります。

さらに、センチュリーの所有者層が限定的であることも要因の一つです。

多くの場合、この車に乗る人は社会的地位が高いとされ、一般的なドライバーから見て「近寄りがたい」と感じることがあるでしょう。

ただし、実際にはセンチュリーは非常に静かで快適な車であり、「怖い」というイメージはあくまで社会的な側面から生まれたものに過ぎません。

故障の定番トラブルとは

センチュリーの故障で特に注意が必要なのは、高級車ならではの特殊な装備に関連するトラブルです。最も多く挙げられるのはエアサスペンションの不具合です。

このシステムはセンチュリーの快適性を支える重要な部分ですが、エアバッグの劣化やコンプレッサーの故障により、車高が低下したり乗り心地が悪化するケースがあります。特に、経年劣化が進んだ中古車では頻発しやすい問題です。

次に挙げられるのが電子系統の不具合です。センチュリーには数多くの電子制御装置が搭載されていますが、それらが複雑であるがゆえに、配線やコントロールユニットに問題が発生しやすくなります。

具体例として、ナビゲーションシステムの不具合や、シートヒーター、電動シートの動作不良などが報告されています。これらの修理は専門性が高いため、費用がかさむことが多いです。

さらに、定番ではありませんが、センチュリーの大型エンジンに関連したトラブルも注意が必要です。エンジンオイルや冷却水の漏れ、ラジエーターの劣化など、維持管理が不十分だと性能低下に繋がる場合があります。

このようなトラブルを防ぐためにも、定期的な点検と適切なメンテナンスを怠らないことが重要です。センチュリーを所有する際には、これらのリスクを理解した上でしっかりと準備しておくことが求められます。

弱点と中古車市場の現状が価格に与える影響

センチュリーは、トヨタのフラッグシップモデルとして高級感と性能を兼ね備えていますが、その特殊な特性が中古車市場における価格形成に大きな影響を与えています。

維持費や需要の限定性、流通する車両の特徴が相まって、センチュリーの中古価格は大幅に低下しやすい状況となっています。

維持費の高さが中古車価格を押し下げる

センチュリーの最大の弱点は、維持費の高さにあります。大排気量の5.0Lエンジンは燃費が悪く、年間の燃料費だけでも一般的な車種より高額になります。

また、エアサスペンションや高度な電子制御装置といった特殊装備が搭載されているため、修理やメンテナンスの際には高額な費用が発生します。

これらのコストを考慮すると、中古車購入者にとってリスクが高いと捉えられやすく、需要が限定される結果、中古価格が下がる要因となっています。

法人需要中心の供給と市場動向

センチュリーは法人や公用車として使用されることが多く、これが市場供給に影響を及ぼしています。

法人が減価償却後に手放すケースが大半のため、中古市場には高年式で走行距離が多い車両が集中します。これらの車両は個人購入者にとっては管理や使用にコストがかかるため、購入をためらわせる要因となります。

一方で、新車価格が非常に高額なため、中古市場では「高級車を手頃な価格で手に入れたい」という層にとって魅力的な選択肢となる側面もあります。

このような購入者にとって、センチュリーは「新車では手が届かないが、中古なら手に入る」という憧れの存在であり、これが市場のニッチな需要を支える重要な要因となっています。

ニッチな需要層と中古車の魅力

センチュリーの購入者層は限られており、主に趣味性の高いユーザーやコレクター、特別な用途を求める法人が中心です。

特に、豪華な内装や圧倒的な存在感を求める人々にとって、センチュリーは唯一無二の選択肢と言えます。

しかし、一般消費者にとっては燃費や維持費、車体サイズの大きさが日常使用の障害となり、需要は限定的です。

中古車市場における注意点

現在の中古市場では、センチュリーは手頃な価格で流通しているものの、その後の維持費用を十分に理解しないまま購入すると、結果的に後悔するケースもあります。

特に、修理費用が高額になる可能性があるため、購入時には車両の状態や整備履歴を慎重に確認することが重要です。

また、センチュリーは「高級車を手に入れる」という特別な満足感を提供する一方で、維持コストに見合うかどうかの判断が求められます。

市場の現状と今後の見通し

センチュリーの中古車市場は、法人や特定の趣味層によって支えられたニッチな市場です。供給は法人からの放出車両に偏っており、需要も限られた層に集中しています。

このような市場構造が、中古価格の大幅な値下がりを招いています。しかし、この状況は一部の購入者にとって、高級車を予算内で手に入れる絶好の機会とも言えます。

総じて、センチュリーの中古車市場は維持費の高さや特殊な需要層による影響を強く受けています。

購入を検討する際には、これらの要因を十分に理解し、計画的に判断することが重要です。

中古を買った人の口コミレビュー

センチュリーに乗っている人の口コミや感想は、その特性をよく反映しています。

まず、多くのオーナーが「圧倒的な静粛性と乗り心地」を挙げています。この車は後部座席の快適性を重視して設計されているため、長時間の移動でも疲れを感じにくく、同乗者からも高評価を得ています。

一方、運転席に座った人からは「操作性の良さに驚いた」という声も多く、重量級の車両でありながらハンドリングが軽快である点が特筆されています。

しかし、センチュリーの維持費については批判的な意見も見られます。「燃費が悪い」「車検やメンテナンス費用が高額」といった声が多く、特に中古車で購入した人にとっては予想以上の負担となるケースが少なくないようです。

また、ナビゲーションシステムやインフォテインメント装備が他の最新モデルと比べて見劣りするとの意見もあり、この点は改良の余地があると感じるユーザーが多いようです。

総じて、センチュリーのオーナーたちは「所有する喜び」を感じていると語ります。その重厚感やブランド力は他の車では味わえない特別な体験を提供し、オーナーとしての満足度を高めています。

ただし、購入後の維持コストや装備の現代性については、購入前に十分検討することが推奨されます。

センチュリーの中古が安い理由とその背景の総括

記事のポイントをまとめます。

• 大排気量エンジンによる燃費の悪さが維持費を押し上げる 
• 維持費の高さが購入層を限定し中古需要が低い
• 法人使用が多く個人市場での需要が少ない
• 高年式・走行距離が多い車両が中心である
• エアサスペンションなど修理費用が高額な特殊装備が多い
• 車体重量が重く重量税が高額である
• 自動車税が排気量基準で高額になる
• 都市部での取り回しが難しい車体サイズ
• 修理部品が高額で専門整備が必要
• 中古車価格が新車価格に対して大幅に下落する
• 静粛性と乗り心地は高いが燃費で敬遠されがち
• 減価償却済みの法人車両が中古市場に多く流通する
• 任意保険料が高額で個人負担が大きい
• 需要が趣味性の高い一部の層に限定される
• 法定費用が他車種より高く購入後の負担が重い