クロストレックで後悔しないために！購入前に確認すべき欠点と注意点

クロストレックを購入するか迷っている方の中には、「クロストレック 後悔」といったキーワードで検索される方も多いのではないでしょうか。

実際、クロストレックはその価格や性能、信頼性に関してユーザーから様々な意見が寄せられており、売れ行きが思うように伸びていないのが現状です。

また、「人気ない」「がっかり」といったネガティブな評価を耳にすることも少なくありません。

クロストレックはスバルのエントリーSUVとして、アウトドア志向のユーザーに向けた特徴を備えていますが、他社の競合車種と比べると、燃費や内装の質感、静粛性などで劣っていると感じるユーザーが多いのです。

そのため、「購入したけれど失敗だった」と後悔する声もあり、特に故障や不具合、値引き交渉の難しさなども問題視されています。

この記事では、クロストレックを購入して後悔するポイントや注意点を詳しく解説し、購入を検討する際に知っておきたい情報をお伝えします。失敗を避けたい方は、ぜひ参考にしてください。

クロストレック：後悔する理由とは？

• クロストレックの売れ行きが良くない原因
• クロストレックは人気ない？評価が低い理由
• クロストレックの燃費にがっかり。性能は期待外れ？
• 故障が多い？クロストレックの信頼性
• 値引きはどうなの？コストパフォーマンスを考える

クロストレックの売れ行きが良くない原因

クロストレックの売れ行きが良くない原因は、いくつかの要素が複合的に影響しているためです。まず、最大の理由として挙げられるのは、価格と性能のバランスが取れていない点です。

クロストレックはスバルのSUVラインアップの中ではエントリーモデルの位置づけにありますが、その価格帯で競合する他メーカーの車種と比較すると、燃費性能や快適装備、内装の質感など、総合的な評価で劣ることが多いのが現状です。

特に、燃費性能に関しては市街地モードで13.6km/L、郊外モードで16.6km/Lという数値は、同クラスのハイブリッドSUVと比べると見劣りしてしまいます。

その結果、普段の通勤や買い物といった日常的な使用においても、ユーザーが燃料費の高さに不満を感じるケースが多いです。

また、燃費の悪さはランニングコストに直結するため、「エコを意識したSUV」としての魅力を他車に譲ってしまっている状況です。

さらに、クロストレックのターゲットとして想定されている「アウトドア志向のユーザー層」に対しても、近年の市場トレンドが変化していることが影響しています。

ライバル車のトヨタRAV4やホンダヴェゼルなどは、優れた燃費性能や豊富な先進装備を搭載しながら、同じ価格帯でクロストレックを上回るパフォーマンスを提供しており、結果としてクロストレックの「中途半端さ」が浮き彫りになっています。

このように、性能面での物足りなさや価格に対する不満が重なり、ユーザーからの評価が伸び悩んでいることが、売れ行きが良くない最大の原因といえます。

クロストレックは人気ない？評価が低い理由

クロストレックが「人気ない」とされる背景には、消費者の期待と実際のパフォーマンスのギャップがあります。

クロストレックは、スバルのエントリーSUVとして、都市部でも郊外でも扱いやすいサイズ感や悪路での安定性が魅力とされていますが、その一方で、他車種と比べると「際立った強み」が少ないと感じられやすいのです。

例えば、内装の質感においては、競合するトヨタやマツダのSUVが高級感を重視したデザインや素材を使用しているのに対し、クロストレックのインテリアはシンプルで実用性重視の印象を与えます。

これが、デザインや快適性を重視するユーザーには物足りなく感じられ、「内装の安っぽさ」というネガティブな評価につながってしまうことが多いです。

また、乗り心地や静粛性に関しても同様です。クロストレックは、スバル独自のシンメトリカルAWDによる走行安定性や、軽快なハンドリング性能を誇るものの、その分、サスペンションが硬めに設定されているため、長時間のドライブでは乗り心地が快適とは言えません。

さらに、車内の防音性能が競合車種よりも劣るとされ、特に高速道路を多用するユーザーにとっては、車内の騒音が気になるという意見が多く見られます。

これらの要素が積み重なり、「クロストレックは中途半端」「価格に見合った価値がない」といった評価が定着しやすくなっています。そのため、実際に購入を検討する段階で、他のSUVに流れてしまうケースが多いのです。

クロストレックの燃費にがっかり。性能は期待外れ？

クロストレックの燃費性能については、多くのユーザーが「期待外れ」「がっかり」と感じているようです。これは、同クラスの他車種と比較した場合に燃費が劣ることが主な原因です。

具体的には、市街地モードで13.6km/L、郊外モードで16.6km/L、高速道路モードで17.9km/Lとされていますが、これらの数値はトヨタやホンダのハイブリッドSUVと比べると明らかに見劣りします。

燃費性能が期待外れとされる理由には、スバル車特有の「シンメトリカルAWDシステム」が影響しています。この四輪駆動システムは、走行安定性や悪路でのグリップ力に優れているものの、その分重量が増し、燃費が悪化しやすいという欠点を持っています。

特に、街乗りや通勤といったシーンでは、ガソリン消費が多くなるため、ユーザーのランニングコストに対する不満が出やすいです。

また、エンジンの制御やアイドリングストップ機能が他社に比べて効率的ではない点も、燃費性能の低さにつながっています。

このため、クロストレックを選んだユーザーの中には「もっと燃費が良いと思っていた」と後悔する声も少なくありません。

SUVとしての走行性能は評価されるものの、普段使いにおいては他車の方が経済的であるため、クロストレックは「燃費を気にする人には向かない」というイメージが強くなっています。

故障が多い？クロストレックの信頼性

クロストレックの信頼性については、ユーザーの間で評価が分かれる点です。

スバルは「安全性と耐久性」を強みとしてきたブランドであり、クロストレックもその特徴を受け継いでいるため、基本的には「頑丈で安心感がある」というイメージを持たれています。

しかし、特定のモデルや年式によっては、故障やトラブルが多発した事例が報告されているのも事実です。

例えば、エンジン関連のトラブルとして、エンジンオイルの異常消費やバッテリーの突然の劣化が一部ユーザーから指摘されています。

これらの問題は、通常走行においては大きな故障に直結しないことが多いものの、長期間放置するとエンジン内部の部品が摩耗しやすくなり、結果としてエンジン全体の寿命を縮める可能性があります。

また、アイドリングストップ機能の不具合も報告されており、頻繁にエンジンが再始動しない、あるいは突然エンジンが停止してしまうケースが発生しています。

これらの問題は、修理費用が高額になりやすく、信頼性に疑問を抱かせる要因となっています。

さらに、電装系の不具合も少なからず存在しています。

スバル車は近年、運転支援システム「アイサイト（EyeSight）」を積極的に採用しており、これが安全性能の向上に寄与している一方で、センサーやカメラの誤作動による警告表示やシステムの自動停止が発生することがあるとされています。

特に悪天候時や夜間の走行で誤認識が増え、運転に支障をきたすことがあるため、信頼性の観点から不満を持つユーザーもいます。

このように、クロストレックは基本性能が高く、日常的な使用では大きな問題が発生することは少ないものの、特定の年式や仕様によっては思わぬトラブルが発生することがあるため、事前のリサーチと点検を怠らないことが重要です。

特に、中古車市場で購入を検討する場合は、これまでのメンテナンス履歴やリコール対応状況をしっかり確認することが、信頼性を担保するうえで欠かせないポイントとなります。

値引きはどうなの？コストパフォーマンスを考える

クロストレックの購入を検討する際、気になるのが値引きの有無やコストパフォーマンスです。結論から言うと、クロストレックは同価格帯のSUVと比べて「値引き交渉が難しい車種」と言われています。

これは、スバル全体として値引き幅が小さく、販売戦略上、他社のような大幅なディスカウントを行わない方針を取っているためです。

そのため、クロストレックの値引き相場は通常で10万円～20万円程度にとどまることが多く、他の同クラスの車種（例えば、ホンダヴェゼルやトヨタC-HR）で見られる30万円以上の値引きと比べると、かなり控えめな印象です。

こうした背景には、スバルが「価値を保ち続けるブランド」としての位置づけを重視していることが影響しており、値引きを行うことでブランドイメージを損なうことを避けたいという考え方があります。

ただし、値引きが難しいからといって購入者に不利になるわけではありません。クロストレックは初期費用が高い反面、耐久性が高いため、長期的な使用を考えた場合のメンテナンスコストは比較的安定しています。

また、スバル車はリセールバリュー（再販価値）が他社に比べて高いこともあり、最終的なトータルコストを考慮すると、必ずしも「コスパが悪い」とは言い切れません。

さらに、クロストレックはメーカーオプションの価格設定が他車種よりも低めに設定されていることが多く、装備を充実させても予算を大幅に超える心配が少ない点も見逃せません。

例えば、運転支援システム「アイサイト」やカーナビ、レザーシートといったオプションを追加しても、総額が競合モデルより抑えられることがあり、これにより満足度を高めるユーザーもいます。

こうした事情を考えると、クロストレックのコストパフォーマンスを正しく評価するには、単純に値引き額だけでなく、装備や安全性、そして長期使用時のコストまで含めた総合的な視点が求められると言えるでしょう。

クロストレック：後悔しないための注意点

• 購入で失敗しないために知るべき情報
• クロストレックを他車種と比較検討
• クロストレックのアフターサービスに不満？
• クロストレックのリセールバリューを確認

購入で失敗しないために知るべき情報

クロストレックを購入する前に知っておくべき重要なポイントを押さえることは、購入後の満足度を大きく左右します。特に「クロストレックを選んで本当に後悔しないか？」という視点で考えることが大切です。

車の購入は長期的な投資ですので、性能や価格だけでなく、実際の使い勝手や維持費など、さまざまな要素を考慮する必要があります。

ここでは、クロストレックを選ぶ際に注意すべきポイントを4つに分けて詳しく解説し、購入で失敗しないために知っておくべき情報を紹介します。

1. 用途やライフスタイルに適しているかを確認する

クロストレックは、コンパクトSUVとして非常にバランスの取れた車ですが、万人向けではありません。まず重要なのは、自分のライフスタイルに本当に合っているかを見極めることです。

例えば、クロストレックは「シンメトリカルAWD」という優れた四輪駆動システムを備えており、悪路走破性やアウトドア向けの性能が充実しています。

しかし、日常の街乗りや通勤をメインとする人にとっては、その機能をフルに活用する機会が少ない可能性があります。

また、車内の広さや収納力も用途によっては制約となることがあります。

クロストレックは、5人乗りの設定で、ラゲッジスペースもアウトドア装備を収納できる程度の広さは確保していますが、家族全員で長期の旅行を考えている方や、頻繁に大きな荷物を運ぶ必要がある場合には、もう少し大きなSUVやミニバンが適しているかもしれません。

このように、購入前に車の使用シーンを具体的に想定し、自分の用途やライフスタイルと合致するかを慎重に検討することが大切です。

2. 燃費性能と維持費を事前に計算する

次に考慮すべきは、燃費性能と維持費です。クロストレックはSUVとしては燃費性能がそこそことされていますが、特別に優れているわけではありません。

市街地モードで13.6km/L、郊外モードで16.6km/Lと、高速道路では17.9km/Lの燃費性能を持っていますが、ハイブリッド車やEV（電気自動車）と比較すると劣る部分もあります。

また、クロストレックは四輪駆動システムを搭載しているため、一般的な前輪駆動車と比べると駆動系のメンテナンス費用が高くなる可能性があります。

さらに、タイヤやサスペンションの交換時にも、SUVならではの追加費用が発生することがあります。定期的な点検費用や車検代なども含め、長期的な維持費を購入前にしっかり試算しておくことが重要です。

クロストレックの購入を検討する際には、車両価格だけでなく、燃費性能やメンテナンス費用、保険料など、総合的なコストを把握し、毎月の出費をシミュレーションしておくと良いでしょう。

特にハイブリッドモデルやEVの車両と比べた場合、長期的なコストパフォーマンスを考えると、他の選択肢の方が経済的である可能性もあります。

3. オプション選択とグレード設定を慎重に選ぶ

クロストレックには複数のグレードが設定されており、標準装備やオプション選択の違いによって価格や機能が大きく変わります。

例えば、ベースグレードは価格が抑えられていますが、快適装備や安全機能が限定的な場合もあります。

一方で、上級グレードには、運転支援システムや最新の安全技術が充実しているものの、価格が高くなってしまうため、コストパフォーマンスを重視する方には不向きかもしれません。

オプションの選び方も慎重に検討しましょう。

必要以上に多くのオプションを追加すると、最終的な車両価格が大幅に上がり、コストメリットが薄れることがあります。

逆に、後悔しないために、ナビゲーションシステムやシートヒーター、LEDヘッドライトなど、日常的に使用する装備は最初から搭載されているグレードを選ぶことをお勧めします。

4. 実際に試乗してみること

最終的には、購入を決断する前に実際に試乗することが最も重要です。カタログやネットの情報だけでは、車のフィーリングや走行性能、静粛性などを正確に把握することはできません。

クロストレックは、オフロード性能に優れていますが、車両サイズや視界の良さ、運転感覚などは人によって好みが分かれます。

試乗の際には、できるだけ普段の運転環境に近い状況で、街中から高速道路までを試すことが理想です。

特に、車両の取り回しやシートの座り心地、インフォテイメントシステムの操作性など、実際の使用感を確認しておくことで、購入後に「思ったより使いづらかった」という後悔を避けることができます。

以上のポイントを踏まえ、クロストレックを選ぶ際には、十分な情報収集と実地確認を行うことをお勧めします。

購入前にしっかりと準備を行うことで、長期的に満足のいくカーライフを楽しむことができるでしょう。

クロストレックを他車種と比較検討

クロストレックを検討する際、他の同クラスのSUVと比較することは重要です。

クロストレックには独自の魅力があるものの、他車種と比べたときの注意点をしっかり把握しておかなければ、購入後に後悔することもあります。

特にトヨタ、ホンダ、マツダといった主要メーカーのコンパクトSUVは、クロストレックと競合するポジションにあり、それぞれ特徴が異なります。

※比較に入る前にクロストレックのカタログスペックについて見ておきます。

	ツーリング	ツーリング	リミテッド	リミテッド
駆動方式	FF	4WD	FF	4WD
動力分類	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT
乗車定員	5名	5名	5名	5名
WLTCモード燃費（km/リッター）	16.4	15.8	16.4	15.8
最小回転半径	5.4m	5.4m	5.4m	5.4m
エンジン形式	水平対向4気筒DOHC	水平対向4気筒DOHC	水平対向4気筒DOHC	水平対向4気筒DOHC
排気量	1995cc	1995cc	1995cc	1995cc
最高出力 (kW[PS]/rpm)	107[145]/6000	107[145]/6000	107[145]/6000	107[145]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	188[19.2]/4000	188[19.2]/4000	188[19.2]/4000	188[19.2]/4000
過給機	なし	なし	なし	なし
燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
モーター最高出力 (kW[PS])	10[13.6]	10[13.6]	10[13.6]	10[13.6]
モーター最高トルク (N・m[kgf・m])	65[6.6]	65[6.6]	65[6.6]	65[6.6]
全長	4480ｍｍ	4480ｍｍ	4480ｍｍ	4480ｍｍ
全幅	1800ｍｍ	1800ｍｍ	1800ｍｍ	1800ｍｍ
全高	1575ｍｍ	1575ｍｍ	1575ｍｍ	1575ｍｍ
ホイールベース	2670mm	2670mm	2670mm	2670mm
車両重量	1540kg	1590kg	1560kg	1610kg
前輪サイズ	225/60R17	225/60R17	225/55R18	225/55R18
後輪サイズ	225/60R17	225/60R17	225/55R18	225/55R18

カローラクロスとの比較

まず、トヨタの「カローラクロス」との比較です。

• トヨタ カローラ クロス | トヨタ自動車WEBサイト

カローラクロスはスタイリッシュなデザインと快適な乗り心地が特徴です。これに対し、クロストレックはアウトドア志向のデザインと悪路走破性が強みとなります。

もし、都市部での走行やデザイン性を重視する場合はカローラクロスの方が満足度が高いですが、アウトドアや悪路での走行がメインになる場合はクロストレックが優れています。

デザイン重視なのか、走行性能重視なのか、自分の使用用途を明確にすることが選択のポイントです。

ホンダ「ヴェゼル」との比較

次に、ホンダ「ヴェゼル」との比較です。ヴェゼルは室内空間の広さと使い勝手の良さが特徴です。特に後部座席の居住性やラゲッジスペースの広さでは、クロストレックを上回っています。

• ヴェゼル｜Honda公式サイト

そのため、ファミリー層であればヴェゼルの方が適している場合も多いです。しかし、クロストレックは全長がコンパクトなため、狭い道や駐車場での取り回しがしやすい点が魅力です。

もし、家族全員の快適性を重視するならヴェゼル、日常の使い勝手や機動性を重視するならクロストレックという選択肢になります。

マツダの「CX-30」との比較

また、マツダの「CX-30」との比較も見逃せません。CX-30は走行性能と上質な内装が特徴で、乗り心地や静粛性が高く評価されています。

• MAZDA CX-30｜クロスオーバー SUV｜マツダ

これに対し、クロストレックは「走りの質感」よりも「実用性や耐久性」を重視しているため、内装の豪華さや静音性を求める人には、やや物足りなく感じるかもしれません。

特に、高速道路での走行や長距離ドライブを重視する場合は、CX-30の方が優れています。

一方で、価格面ではクロストレックの方がコストパフォーマンスが高いこともあり、予算重視のユーザーにとっては魅力的な選択肢となります。

これらの車種を検討する際の注意点として、まず「自分の求める条件を明確にすること」が重要です。

クロストレックは悪路での安定性やアウトドア志向のデザインに強みがある反面、都市部の快適性や高級感といった点では、他のSUVに劣ることもあります。

そのため、使用環境や予算、さらに求める性能を整理し、自分に合った選択肢を見極めることが後悔しないためのポイントです。

複数のディーラーで試乗し、各車種の特長を実際に体感することも選択を助ける大きな手がかりとなるでしょう。

クロストレックのアフターサービスに不満？

クロストレックの購入を考える際、アフターサービスの内容は見逃せないポイントです。

スバルは信頼性の高い車を製造していることで知られていますが、アフターサービスについては一部のユーザーから不満の声が上がることもあります。

特に、サービス体制が他の大手メーカーに比べてやや弱いと感じる点が指摘されています。

スバルはディーラー数がトヨタやホンダに比べて少ないため、地方に住んでいる場合、最寄りのディーラーまでの距離が長く、点検や修理に時間と手間がかかることがあります。

例えば、定期点検や部品交換が必要なときに、予約が取りづらく、希望する日時にサービスを受けられないケースがあると不満を感じることがあるようです。

また、故障やトラブルが発生した際、修理対応が遅れるといった問題も時折報告されています。

さらに、修理コストについても注意が必要です。スバルの純正部品は耐久性が高いものの、価格が高めに設定されていることがあり、特にエンジン周りや駆動系のパーツは他メーカーの同クラスと比べて割高になることがあります。

そのため、修理やメンテナンスの際、思った以上に費用がかかってしまい、アフターサービスに不満を感じるユーザーもいます。

アフターサービスに不満を持たないためには、購入前に最寄りのディーラーのサービス体制や対応力を確認し、特に車検や修理が発生したときの対応スピードや費用感について事前に相談しておくことが重要です。

購入後に予想外のコストや対応の遅れでストレスを感じることがないよう、あらかじめディーラー担当者と細かい点まで確認することをおすすめします。

クロストレックのリセールバリューを確認

クロストレックを購入する際、リセールバリューも考慮することが大切です。リセールバリューとは、車を売却する際の査定価格のことで、高ければ高いほど、購入時からの価値が維持されやすいことを意味します。

クロストレックは他のスバル車同様、リセールバリューが高い傾向にありますが、その中でもモデルやグレード、オプションによって差が生じることがあります。

特に、リセールバリューに影響を与えるのは「年式」「走行距離」「人気グレード」です。クロストレックの中でも特にリセールが高いとされているのは、上級グレードや「アイサイト」を搭載した安全装備充実モデルです。

こうした車両は中古車市場でも需要が高いため、販売時にも高値がつきやすくなります。

一方で、ベースグレードやオプション装備が少ない車両は、売却時に査定価格が伸びにくい傾向があるため、購入時には少し高めの装備を検討することも選択肢の一つです。

また、クロストレックのリセールバリューは、同じスバル車である「フォレスター」や「レガシィ」と比較しても安定しているとされています。

これには、クロストレックのサイズ感や扱いやすさ、そして悪路走破性など、独自の魅力が影響しています。

これにより、クロストレックは都市部から郊外、さらにアウトドア志向のユーザーまで幅広く支持されており、中古市場での需要が高く、リセール価格が落ちにくいのです。

購入時にリセールバリューを考慮することは、将来の売却時に大きなメリットとなります。

購入前に中古車市場の相場や、人気の仕様・装備を確認しておくことで、より資産価値の高い選択ができるでしょう。

特に、クロストレックの売却を数年後に考えている場合は、リセールの高いモデルを選ぶことをおすすめします。

クロストレックで後悔しないために！の総括

記事のポイントをまとめます。

• クロストレックは価格と性能のバランスが悪い
• 燃費性能が競合他社と比べて劣る
• 内装の質感が他メーカーより見劣りする
• 長時間ドライブでは乗り心地が硬く、快適性に欠ける
• 車内の防音性能が低く、騒音が気になりやすい
• 同クラスのハイブリッドSUVと比べて燃費が期待外れ
• 四輪駆動システムが燃費の悪化に影響している
• 特定の年式で故障やトラブルの報告が多い
• 修理費用が高額になりやすい傾向がある
• スバル全体として値引き交渉が難しい
• 装備を充実させるとコストがかさむことがある
• ライバル車と比べると「中途半端」と感じられる
• アフターサービスの体制が弱く、不便に感じることがある
• リセールバリューは安定しているがモデルによる差が大きい
• 購入前に試乗し、実際の使用感を確認することが必須